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再怎麼身體僵硬的人都可以唰ㄚ～的劈腿，享受身心柔軟的神奇伸展法人氣蠻不錯的，是本不錯的醫療保健﹐剛出版的時候我就已經在看了
好書再怎麼身體僵硬的人都可以唰ㄚ～的劈腿，享受身心柔軟的神奇伸展法
作者： Eiko
新功能介紹- 譯者：張佳雯
- 出版社：如何
新功能介紹 - 出版日期：2017/01/06
- 語言：繁體中文
看完有一種說不出的感動，內容的每一個細節卻都切合我心意，真的不錯，內容精彩！
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★ 日本銷售量迅速突破100萬本且不斷再刷的暢銷書，千呼萬喚終於在台上市！
★ 作者親身走過痛苦的劈腿障礙，特別研發的原創劈腿法
四周絕對達成 最強劈腿計畫
一舉打擊肥胖、老化、便秘、鬆垮、體態與手腳冰冷！
你是否曾經有過這樣的煩惱：
※ 肩膀、背部、腰、髖關節等，一直都隱隱作痛或感到疲勞？
※ 身體越來越僵硬，以前能輕鬆彎腰綁鞋帶，現在非要坐下才辦得到？
※ 30歲過後，不管如何努力就是瘦不下來，連做運動都很吃力？
※ 隨便動一下就很容易扭到脖子、閃到腰，甚至拐傷腳？
※ 明明是夏天，在辦公室裡卻四肢冰冷，穿再多外套還是不夠溫暖？
那麼，這本書正是為了你寫的！
因為只要「劈腿」，就能改變你的人生！
由「日本劈腿女王」自創親授的四週劈腿伸展操課程，即便身體再僵硬，都能軟化肌肉，重新找回優雅人生。更收錄獨創小說〈不會劈腿，一事無成〉，寫實傳達四週內可能遭遇的各種挫折、煩惱、快感等，並獨家揭露劈腿的小秘訣，立刻激起你實踐的熱情。
日本最新的血管逆齡操，能讓你獲得各種健康副作用，身心都滿足：
※減肥、抗老化、增進血液循環
※改善腿部浮腫、緊實線條、全身肌肉更均衡
※刺激淋巴集中區，促進代謝力
※髖關節回到正確位置，舒緩疼痛、預防受傷
※改善O型腿和X型腿
※克服壓力、自卑感、堅定意志力
※心態更積極、對新事物更有好奇心
※享受劈腿愉悅的放鬆感、幸福感與好心情
◆各界推薦
剛開始進行劈腿練習時，那種皮快被扒開、骨頭快斷掉的痛，現在想起來還會覺得疼痛…但一個月後，我的筋也因為每天含著眼淚練習而拉開了！只要大家照著這本書，用對方式一定可以輕鬆完成，好好的用「劈腿」與身體對話！-- 舞蹈塑身專家楊欣諭（小霓老師） 專文推薦
◆日本讀者感激大好評推薦！
◎長大後開始學習芭蕾，教室裡沒有人像我一樣不會劈腿。但我讀了這本書後試著實踐，成功完成劈腿！實在是太棒了！ （岐阜，48歲女性）
◎每天持續做簡單伸展，就能成功劈腿並擁有健康。一定要推薦給周遭親友！（沖繩，37歲主婦）
◎實際嘗試了三週，發現腿可以慢慢張得更開了！剛好孩子也放暑假，我們一起伸展、一起感受每天的變化，令人非常開心！（東京，48歲主婦）
◎書中收錄的小說，將練習劈腿過程中可能會發生的酸甜苦辣都寫進去了！身體邊做練習，心靈還能邊得到療癒！（栃木，55歲女性）
◎我的身體非常僵硬，即便參加瑜伽課程，還是被老師認定為僵硬一族。但是買了這本書後，一天15分鐘，真切感受到身體的變化！非常感謝Eiko老師！（神奈川，35歲女性）
◎能夠180度劈腿，對我來說一直是遙遠的夢想。但是跟著這本書實踐劈腿伸展之道，四週後我就劈腿成功了！即便我已經達成目標，我還是每天持續伸展動作。（兵庫，14歲女性）
◎內容超簡單、動作超容易！很快，我就像這本很容易攤平的書一樣，俐落地劈腿成功！（宮城，28歲女性）
◎這本不僅是劈腿的實用指南書，書中收錄的小說可謂畫龍點睛，讓這本書也富有自我啟發與商業書的效用！（日本亞馬遜讀者Hachimitsuyama）
◎這本書讓劈腿成為一個契機，改變了為了對生活、人事物與行動的想法。從健康書中學得人生哲學，真的是太棒了! 有關瑜伽的書這麼多，只有這本提供了剛剛好的內容、恰恰好的實踐方式。嘗試一個月後的我，不僅身體的柔軟度改變了，我覺得連全身細胞都獲得改造！（日本亞馬遜讀者Kasutama）
◎與其他健康類書籍不同，這本書提供了不管是誰都做得到的勇氣。當我實際嘗試5天後，不管怎麼吃都還瘦了1公斤，身體也當然變得更柔軟了！（日本亞馬遜讀者Kaeda）
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作者： Eiko
新功能介紹- 譯者：張佳雯
- 出版社：如何
新功能介紹 - 出版日期：2017/01/06
- 語言：繁體中文
再怎麼身體僵硬的人都可以唰ㄚ～的劈腿，享受身心柔軟的神奇伸展法
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內容來自YAHOO新聞
船隻相撞 8成人為疏失
中國時報【黃靖惠、陳宜加、曾百村╱綜合報導】
針對於亞泥2號與世暉31號漁船相撞事故，學者指出，船隻要在茫茫大海中相互碰撞的可能性微乎其微，多數船隻相撞的船難，較高機率為船員的人為疏失。其中，以夜間打瞌睡、未落實海際暸博客來網路書店望，導致船隻閃避不及而相撞居多。
國立海洋大學航訓中心主任郭俊良表示，依據過往文獻中統計，約80％的船隻相撞，大都源自於人為疏失，包括沒有善盡瞭望職責、判斷錯誤、溝通不良等原因。
擁有40年資歷的船長朱榮華指出，拖網船若進行捕魚作業時速度將放緩，依照昨天情況，若查覺大船向自己駛來「要閃也來不及」。
世暉31號船東張明輝指出，「世暉31號」是今年才剛下水的新船，他以2500萬購入後，至今才出海捕魚4至5次，船體機械以常理而言絕對沒問題
國立高雄海洋科技大學航運技術系副教授陳彥宏則指出，台灣海難以船隻機械故障及擱淺比例較高，兩船相撞的機率非常低。
陳彥宏指出，此次「世暉31號」漁船沈船事件，與10年前大陸籍「盛遠輪」商船在夜間擦撞「新東發136號」漁船相當類似，都是巨型船舶在天色昏暗之際撞上小漁船，當時造成2名漁工死亡。但該案當時歷經1年的調查，最後判定兩船都涉及疏忽視察航向，才導致相撞。
另據國際間的航運慣例，依亞泥2號的噸位，應航行在離岸12至20海浬外航道，但亞泥2號疑似為節省時間，才會進入距竹圍漁港6海浬處、北緯120度13分、東經121度10分的漁船作業區。惟此一慣例並無明文規範，亦無罰則。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/船隻相撞-8成人為疏失-215007539.html再怎麼身體僵硬的人都可以唰ㄚ～的劈腿，享受身心柔軟的神奇伸展法
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